Cylindre de roue

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Cylindre de roue

Les cylindres de roues écartent les mâchoires qui frottent alors sur les tambours solidaires des roues, ce qui provoque le ralentissement de la voiture. Les cylindres de roue sont reliés directement au circuit hydraulique de freinage de la voiture. Certains cylindres de roue ont un système de rattrapage automatique incorporé appelé aussi « à compensateur intégré. Quand changer les cylindres de roue de votre véhicule ? En cas de fuite des cylindres ou si les parties caoutchouc sont détériorées, le liquide ne fera pas suffisamment pression et les cylindres ne joueront plus leur rôle. Il faut donc surveiller de près ces cylindres de roue pour conserver un freinage efficace.



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A savoir sur Cylindre de roue

Changer le cylindre de roue

 

cylindre roue

Le cylindre de roue transforme l’énergie hydraulique en énergie mécanique dans le circuit de freinage de votre véhicule, permettant aux machoires de frein d’être mises en contact avec le tambour de frein. Les cylindres de roue peuvent subir deux types de problèmes: une fuite du liquide hydraulique ou bien une détérioration du caoutchouc qui impactent la transformation d’énergie et donc l’efficacité du freinage de votre véhicule. Un cylindre de roue n’est pas forcément à changer lorsqu’il est usagé. Il est possible de le laver ou de le réparer à l’aide d’un kit de réparation.

Lorsque le cylindre de roue de votre véhicule est à changer, il est nécessaire de suivre les étapes suivantes:
- Levez votre véhicule sur chandelles.
- Déposez le tambour de frein
- Retirez le kit de frein en écartant les mâchoires et en décrochant le câble de frein à main à l’aide d’une pince.
- Enlevez la vis liant le cylindre de roue à la flasque.
- Retirez le cylindre de roue.

Un cylindre de roue neuf coûte 30€ en moyenne.