Amortisseur arriere JAGUAR

 

Pourquoi en changer ?

 

Avec les freins et les pneus, les amortisseurs arrière font partie des organes clé pour la sécurité de votre véhicule. Un amortisseur arrière défectueux aura non seulement un impact sur votre confort de conduite mais, en induisant une mauvaise adhérence et un mauvais freinage, il sera un danger pour vous et les autres. Et parce qu'un amortisseur usé peut endommager les autres pièces mécaniques de la suspension, n'attendez pas pour en changer.

Quelle que soit la marque de votre voiture, trouvez vos amortisseurs pas cher ! Pour vous proposer l'amortisseur arrière adapté à votre auto, Yakarouler vous invite à sélectionner votre constructeur automobile. N'oubliez pas qu'un amortisseur défectueux ne se change jamais seul : commandez la paire (quand la mention jeu n'est pas indiquée).

 

Filtrer par marque :

  • Caractéristiques

    Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut

    Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

    Système d'amortisseur : Système monotube

    Type d'amortisseur : Pression de gaz

    Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort

166,75 €

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  • Caractéristiques

    Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut

    Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

    Système d'amortisseur : Système monotube

    Type d'amortisseur : Pression de gaz

    Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort

69,13 € 106,35 €

En stock !
  • Caractéristiques

    Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut

    Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

    Système d'amortisseur : Système monotube

    Type d'amortisseur : Pression de gaz

140,16 €

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  • Caractéristiques

    Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut

    Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

    Système d'amortisseur : Système bitube

    Type d'amortisseur : Pression d'huile

    Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort

44,04 € 67,76 €

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  • Caractéristiques

    Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut

    Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

    Système d'amortisseur : Système monotube

    Type d'amortisseur : Pression de gaz

    Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort

86,37 € 132,88 €

En stock !
  • Caractéristiques

    Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut

    Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

    Système d'amortisseur : Système monotube

    Type d'amortisseur : Pression de gaz

91,73 € 141,13 €

En stock !
  • Caractéristiques

    Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut

    Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

    Système d'amortisseur : Système monotube

    Type d'amortisseur : Pression de gaz

78,35 € 120,54 €

En stock !
  • Caractéristiques

    Données : ET45X140A

    Système d'amortisseur : Système monotube

    Type d'amortisseur : Pression de gaz

    Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut

    Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

83,46 € 196,68 €

En stock !
  • Caractéristiques

    Données : ET45X140A

    Système d'amortisseur : Système monotube

    Type d'amortisseur : Pression de gaz

    Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut

    Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

88,75 € 209,16 €

En stock !
  • Caractéristiques

    Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut

    Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

    Type d'amortisseur : Pression de gaz

    Système d'amortisseur : Système monotube

    Données : ETOV45X117A

106,07 € 249,96 €

En stock !
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  • Caractéristiques

    Données : ETOV45/14X104A

    Système d'amortisseur : Système monotube

    Type d'amortisseur : Pression de gaz

    Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut

    Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

249,41 € 587,76 €

En stock !
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  • Caractéristiques

    Données : ETXOV45/14X120A

    Système d'amortisseur : Système monotube

    Type d'amortisseur : Pression de gaz

    Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut

    Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

106,42 € 250,80 €

En stock !
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  • Caractéristiques

    Données : ETXOV45/14X121A

    Système d'amortisseur : Système monotube

    Type d'amortisseur : Pression de gaz

    Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut

    Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

99,19 € 233,76 €

En stock !
  • Caractéristiques

    Données : ETXOV45/14X120A

    Système d'amortisseur : Système monotube

    Type d'amortisseur : Pression de gaz

    Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut

    Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

170,28 € 401,28 €

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SACHS
  • Caractéristiques

    Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut

    Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

    Type d'amortisseur : Pression de gaz

    Système d'amortisseur : Système monotube

    Données : ETOV45X104A

111,21 € 262,08 €

En stock !
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  • Caractéristiques

    Données : ET45X140A

    Système d'amortisseur : Système monotube

    Type d'amortisseur : Pression de gaz

    Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut

    Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

110,14 € 259,56 €

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  • Caractéristiques

    Données : ETOV45/14X104A

    Système d'amortisseur : Système monotube

    Type d'amortisseur : Pression de gaz

    Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut

    Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

184,59 € 435,00 €

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  • Caractéristiques

    Côté d'assemblage : Essieu arrière

    Système d'amortisseur : Système monotube

    Type d'amortisseur : Pression de gaz

    Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut

    Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

50,64 € 193,06 €

En stock !
  • Caractéristiques

    Côté d'assemblage : Essieu arrière

    Système d'amortisseur : Système monotube

    Type d'amortisseur : Pression de gaz

    Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut

    Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

75,63 € 188,02 €

En stock !
  • Caractéristiques

    Côté d'assemblage : Essieu arrière

    Système d'amortisseur : Système monotube

    Type d'amortisseur : Pression de gaz

    Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut

    Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

68,98 € 185,43 €

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  • Caractéristiques

    Côté d'assemblage : Essieu arrière

    Système d'amortisseur : Système monotube

    Type d'amortisseur : Pression de gaz

    Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut

    Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

70,90 € 259,89 €

En stock !
  • Caractéristiques

    Côté d'assemblage : Essieu arrière

    Système d'amortisseur : Système monotube

    Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut

    Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

    Type d'amortisseur : Pression de gaz

70,90 € 259,50 €

En stock !
  • Caractéristiques

    Côté d'assemblage : Essieu arrière

    Système d'amortisseur : Système monotube

    Type d'amortisseur : Pression de gaz

    Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut

    Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

86,16 € 662,18 €

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Ce qu'il faut savoir !

 

ATTENTION si le terme « JEU » d’amortisseurs arrière n’est pas précisé, cela signifie que le produit ne comprend QU’UN SEUL AMORTISSEUR. Il faudra donc en ajouter un deuxième dans votre panier. Des amortisseurs défectueux vont dégrader la tenue de route de votre véhicule allant jusqu’à rallonger les distances de freinage. La vie à bord est elle aussi impactée par une dégradation du confort. De nombreux signes peuvent alerter sur l’état des amortisseurs : le volant vibre, la voiture tangue plus facilement dans les virages et pique du nez lors des freinages, elle est plus sensible au vent latéral… Parfois, un contrôle visuel de l’amortisseur peut permettre de déceler directement une fuite sur celui-ci. De même, une usure avancée des pneus peut aussi bien découler d’un défaut de géométrie que de l’usage prolongé d’amortisseurs usés.

 

Comment en changer ?

 

ATTENTION si le terme « JEU » d’amortisseurs arrière n’est pas précisé, cela signifie que le produit ne comprend QU’UN SEUL AMORTISSEUR. Il faudra donc en ajouter un deuxième dans votre panier. Un professionnel jugera l’état d’un amortisseur en vérifiant l’état des fixations, du corps de l’amortisseur, des silentblocs et de la tige d’amortisseur. Il vérifiera également le niveau d’usure du joint d’étanchéité, notamment en cas de fuite. Un amortisseur doit être contrôlé tous les 20.000 kms pour anticiper toute dégradation prématurée et éviter les répercussions sur d’autres pièces de votre véhicule. La durée de vie moyenne des amortisseurs se situe autour de 80.000 kms mais elle peut varier de manière extrême selon l’environnement et le type de conduite. Des trajets autoroutiers solliciteront moins l’amortissement que des courts trajets urbains fréquents. Bien vérifier la compatibilité de l’amortisseur avec votre véhicule dans la fiche produit.

 

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