Amortisseur avant INFINITI

 

Pourquoi en changer ?

 

Les amortisseurs sont les pièces maîtresses du système de suspension de votre véhicule. Ils permettent à vos roues d'adhérer au sol.

Vous observez une fuite d'huile, une distance plus longue pour s'arrêter ou un rebond excessif de votre voiture ? N'attendez pas ! Un amortisseur avant défectueux aura un impact sur le confort de conduite et la tenue de route de votre auto. Pour vous proposer l'amortisseur avant pas cher adapté à votre auto, Yakarouler vous invite à sélectionner votre constructeur automobile.
Et parce qu'un amortisseur avant défectueux ne se change jamais seul, pensez à commander la paire lorsque "JEU" n'est pas précisé.

 

Filtrer par marque :

  • Caractéristiques

    Système d'amortisseur : Système bitube

    Type d'amortisseur : Pression de gaz

    Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension

184,73 € 284,20 €

En stock !
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MONROE
  • Caractéristiques

    Système d'amortisseur : Système bitube

    Type d'amortisseur : Pression de gaz

    Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension

135,33 € 208,21 €

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    Type d'amortisseur : Pression de gaz

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    Type d'amortisseur : Pression de gaz

    Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension

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Ce qu'il faut savoir !

 

ATTENTION si vous ne voyez pas indiqué "JEU " d'amortisseurs avant cela sous entend que le produit ne comprend QU'UN SEUL AMORTISSEUR, il faudra alors en ajouter un deuxième dans votre panier. La fonction de l'amortisseur est de maintenir les roues en contact avec le sol, c'est un organe de confort et de sécurité. La qualité de l'amortisseur permet de raccourcir considérablement la distance de freinage. Un amortisseur de bonne qualité, tout comme les pneumatiques correctement gonflés permettent d'économiser sur la consommation de carburant. Un amortisseur a une durée de vie moyenne de 80 000km. Des signes avant coureur témoignent d'une usure des amortisseurs, des vibrations dans le volant, une voiture qui pique du nez au freinage, une voiture sensible aux vents latéraux, une tenue de route dégradée dans les courbes et virages, un éclairage instable lié aux aspérités de la route, une voiture qui rebondit.

 

Comment en changer ?

 

ATTENTION si vous ne voyez pas indiqué "JEU " d'amortisseurs avant cela sous entend que le produit ne comprend QU'UN SEUL AMORTISSEUR, il faudra alors en ajouter un deuxième dans votre panier. Des amortisseurs usagers se constatent aussi à l'arrêt, on peut voir une fuite d'huile au niveau du bras de l'amortisseur ou encore constater une usure irrégulière des pneus. Un professionnel qui vérifie l'état des amortisseurs regardera l'état des fixations, si elles sont cassées ou détérioriées, l'état du corps de l'amortisseur, s’il n'est pas tordu, plié, il vérifiera notamment si il y a une fuite d'huile ou pas, l'état des silentblocs et finalement l'état de la tige au cas où il y aurait une oxydation. Trois règles à suivre, un amortisseur se contrôle tous les 20 000 km, la durée de vie moyenne est de 80 000 km, et ils se remplacent uniquement par paire. Vérifiez bien dans la fiche produit la compatibilité de l'amortisseur avec votre véhicule.

 

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