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Bobine d'allumage
Pourquoi en changer ?
La bobine d'allumage sert à générer une puissance électrique au démarrage de manière à provoquer les étincelles des bougies nécessaires à déclencher les combustions. Si vos bobines sont défectueuses, vous aurez sans doute du mal à démarrer votre voiture. Quand remplacer la bobine allumage de votre véhicule? Il est possible de diagnostiquer une panne de bobines d'allumage dans différents cas de figure. Le démarrage peut être difficile, le moteur peut être instable au démarrage, il peut se produire des calages intempestifs tout comme des montées de régimes.
Bobine d'allumage pour votre marque de véhicule
Sélectionnez le constructeur de votre véhicule :
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Caractéristiques
Voltage [V] : 12
Nombres de pôles : 5
OU 
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Caractéristiques
Nombres de pôles : 2
Voltage [V] : 12
-
Caractéristiques
Voltage [V] : 12
Nombre de connexions : 2
-
Caractéristiques
Nombres de pôles : 3
-
Caractéristiques
Voltage [V] : 12
-
Caractéristiques
Voltage [V] : 12
-
Caractéristiques
Voltage [V] : 12
Nombres de pôles : 3
-
Caractéristiques
Nombre de pièces nécessaires : 3
Tension du réseau [V] : 12
Nombres de pôles : 2
-
Caractéristiques
Voltage [V] : 12
Nombres de pôles : 2
-
Caractéristiques
Nombres de pôles : 3
Voltage [V] : 12
-
Caractéristiques
Nombres de pôles : 2
Nombre de pièces nécessaires : 6
-
Caractéristiques
Type de raccord : Druckfeder
Couleur : noir
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Caractéristiques
Bobine d'allumage : Cosse de bougie d'allumage comprise
Nombres de pôles : 3
Nombre de pièces nécessaires : 4
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Caractéristiques
Nombres de pôles : 3
Nombre de pièces nécessaires : 4
-
Caractéristiques
Bobine d'allumage : Cosse de bougie d'allumage comprise
Bobine d'allumage : Version de raccord SAE
Nombres de pôles : 4
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Caractéristiques
Équipement véhicule : pour véhicules sans distributeur d'allumage
Système d'allumage à bobines : pour allumage électronique intégral (VZ)
Bobine d'allumage : Cosse de bougie d'allumage comprise
Bobine d'allumage : Version de raccord SAE
Type de raccord : SAE-Kontaktfeder
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Caractéristiques
Type de raccord : SAE-Kontaktfeder
-
Caractéristiques
Nombres de pôles : 6
Bobine d'allumage : Cosse de bougie d'allumage comprise
Nombre d'entrées/sorties : 4
Type de raccord : SAE
Nombre de pièces nécessaires : 1
-
Caractéristiques
Nombres de pôles : 4
Nombre de pièces nécessaires : 6
-
Caractéristiques
Nombre de connexions : 4
-
Caractéristiques
Nombre de pièces nécessaires : 1
Équipement véhicule : pour véhicules avec distributeur d'allumage
Bobine d'allumage : Version de raccord SAE
-
Caractéristiques
Nombre de pièces nécessaires : 1
Bobine d'allumage : Version de raccord dent de scie
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Caractéristiques
Nombre de pièces nécessaires : 4
-
Caractéristiques
Nombres de pôles : 3
Nombre d'entrées/sorties : 4
-
Caractéristiques
Nombres de pôles : 4
Nombre de pièces nécessaires : 1
-
Caractéristiques
Bobine d'allumage : Cosse de bougie d'allumage comprise
Équipement véhicule : pour véhicules sans distributeur d'allumage
Système d'allumage à bobines : pour allumage électronique intégral (VZ)
Nombres de pôles : 4
Bobine d'allumage : Version de raccord SAE
Nombre de pièces nécessaires : 1
-
Caractéristiques
Équipement véhicule : pour véhicules sans distributeur d'allumage
Bobine d'allumage : Version de raccord dent de scie
Système d'allumage à bobines : pour allumage électronique intégral (VZ)
Nombres de pôles : 4
Nombre de pièces nécessaires : 1
-
Caractéristiques
Équipement véhicule : pour véhicules sans distributeur d'allumage
Système d'allumage à bobines : pour allumage électronique intégral (VZ)
Nombres de pôles : 6
Bobine d'allumage : Cosse de bougie d'allumage comprise
Bobine d'allumage : Version de raccord SAE
Nombre de pièces nécessaires : 1
-
Caractéristiques
Système d'allumage à bobines : pour allumage électronique intégral (VZ)
Bobine d'allumage : Cosse de bougie d'allumage comprise
Bobine d'allumage : Version de raccord SAE
Nombres de pôles : 5
Nombre de pièces nécessaires : 1
-
Caractéristiques
Nombre de pièces nécessaires : 2
-
Caractéristiques
Nombres de pôles : 3
Nombre de pièces nécessaires : 1
-
Caractéristiques
Nombre de pièces nécessaires : 1
-
Caractéristiques
Système d'allumage à bobines : pour allumage électronique intégral (VZ)
Forme de la prise : rectangulaire
Bobine d'allumage : Version de raccord dent de scie
Équipement véhicule : pour véhicules avec distributeur d'allumage
Nombre de pièces nécessaires : 1
-
Caractéristiques
Nombres de pôles : 4
-
Caractéristiques
Voltage [V] : 12
Nombre de connexions : 7
-
Caractéristiques
Nombre de pièces nécessaires : 1
Nombres de pôles : 7
-
Caractéristiques
Nombres de pôles : 2
Nombre de pièces nécessaires : 4
-
Caractéristiques
Voltage [V] : 12
-
Caractéristiques
Voltage [V] : 12
Nombres de pôles : 2
-
Caractéristiques
Nombres de pôles : 5
Nombre de pièces nécessaires : 1
-
Caractéristiques
Nombre de pièces nécessaires : 3
-
Caractéristiques
Nombres de pôles : 4
Nombre de pièces nécessaires : 1
-
Caractéristiques
Voltage [V] : 12
Nombre de pièces nécessaires : 8
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Caractéristiques
Équipement véhicule : pour véhicules sans distributeur d'allumage
Bobine d'allumage : Cosse de bougie d'allumage comprise
Tension du réseau [V] : 12
Nombres de pôles : 3
-
Caractéristiques
Nombre de connexions : 7
Voltage [V] : 12
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Caractéristiques
Voltage [V] : 12
Nombres de pôles : 4
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Caractéristiques
Nombre de connexions : 3
Tension nominale [V] : 12
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Caractéristiques
Nombre de pièces nécessaires : 1
Nombres de pôles : 3
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Caractéristiques
Nombre de pièces nécessaires : 1
Voltage [V] : 12
Version : Transistorzündung
Filetage de raccordement : M5 /KL 1, M6 /KL 15
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Caractéristiques
Nombres de pôles : 4
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Caractéristiques
Nombres de pôles : 3
Nombre de pièces nécessaires : 3
-
Caractéristiques
Montage d'origine : mit Kerzenstecker
Type de raccord : SAE-Kontaktfeder
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Caractéristiques
Nombres de pôles : 3
Nombre de connexions : 2
Équipement véhicule : pour véhicules sans distributeur d'allumage
Numéro d'article en paire : 80105
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Caractéristiques
Tension du réseau [V] : 12
Nombre de pièces nécessaires : 6
Nombre de connexions : 4
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Caractéristiques
Nombres de pôles : 4
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Caractéristiques
Équipement véhicule : pour véhicules sans distributeur d'allumage
Système d'allumage à bobines : pour allumage électronique intégral (VZ)
Bobine d'allumage : Cosse de bougie d'allumage comprise
Bobine d'allumage : Version de raccord dent de scie
Nombres de pôles : 6
Nombre de pièces nécessaires : 1
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Caractéristiques
Nombre de pièces nécessaires : 1
Voltage [V] : 12
Version : Transistorzündung
Filetage de raccordement : M5/KL 1, M6/KL 15
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Caractéristiques
Tension du réseau [V] : 12
Nombres de pôles : 5
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Caractéristiques
Équipement véhicule : pour véhicules sans distributeur d'allumage
Système d'allumage à bobines : pour allumage électronique intégral (VZ)
Bobine d'allumage : Version de raccord dent de scie
Nombres de pôles : 5
Nombre de pièces nécessaires : 1
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Caractéristiques
Nombres de pôles : 3
Nombre de connexions : 2
Côté d'assemblage : au cylindre 4
Numéro d'article en paire : 80102
-
Caractéristiques
Nombre de connexions : 3
Nombre de pièces nécessaires : 2
-
Caractéristiques
Voltage [V] : 12
Nombres de pôles : 6
-
Caractéristiques
Nombres de pôles : 4
-
Caractéristiques
Nombres de pôles : 3
Voltage [V] : 12
-
Caractéristiques
Voltage [V] : 12
Nombre de connexions : 4
-
Caractéristiques
Nombre de pièces nécessaires : 6
Nombre de connexions : 3
-
Caractéristiques
Voltage [V] : 12
Nombre de pièces nécessaires : 4
Nombre de connexions : 3
-
Caractéristiques
Voltage [V] : 12
Nombres de pôles : 4
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Caractéristiques
Tension du réseau [V] : 12
Nombre de connexions : 7
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Caractéristiques
Nombre de pièces nécessaires : 1
Nombres de pôles : 4
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Caractéristiques
Système d'allumage à bobines : pour allumage électronique intégral (VZ)
Bobine d'allumage : Cosse de bougie d'allumage comprise
Bobine d'allumage : Version de raccord SAE
Nombres de pôles : 4
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Caractéristiques
Nombres de pôles : 3
Équipement véhicule : pour véhicules sans distributeur d'allumage
Côté d'assemblage : au cylindre 3
Côté d'assemblage : au cylindre 2
Numéro d'article en paire : 80106
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Caractéristiques
Bobine d'allumage : Cosse de bougie d'allumage comprise
Système d'allumage à bobines : pour allumage électronique intégral (VZ)
Résistance [ohm] : 6000
Bobine d'allumage : Version de raccord SAE
Nombres de pôles : 4
Nombre de pièces nécessaires : 1
-
Caractéristiques
Bobine d'allumage : Cosse de bougie d'allumage comprise
Nombres de pôles : 2
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Caractéristiques
Nombres de pôles : 4
Nombre de pièces nécessaires : 1
-
Caractéristiques
Nombres de pôles : 3
-
Caractéristiques
Nombre de connexions : 4
-
Caractéristiques
Bobine d'allumage : Version de raccord DIN
Nombres de pôles : 2
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Caractéristiques
Nombres de pôles : 3
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Caractéristiques
Type de raccord : SAE
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Caractéristiques
Nombres de pôles : 4
-
Caractéristiques
Nombres de pôles : 3
-
Caractéristiques
Nombre de pièces nécessaires : 4
Nombres de pôles : 3
Bobine d'allumage : Cosse de bougie d'allumage comprise
-
Caractéristiques
Nombres de pôles : 6
Nombre de pièces nécessaires : 1
-
Caractéristiques
Nombres de pôles : 2
Nombre de pièces nécessaires : 1
-
Caractéristiques
Nombres de pôles : 3
Voltage [V] : 12
-
Caractéristiques
Nombres de pôles : 2
Ce qu'il faut savoir !
La bobine d'allumage transforme le courant basse tension de la batterie en courant haute tension dans le but de créer l'étincelle de la bougie d'allumage. La bobine d'allumage transforme le courant de la batterie en courant haute tension nécessaire à la création de l'étincelle sur la bougie d'allumage. La bobine est donc un élément indispensable au système d'allumage. La bobine est composée d'un découpage de type Flyback, ce sont deux circuits magnétiquement couplés dont un est relié à l'alimentation (enrouleur basse tension) et l'autre connecté à l'utilisation (enrouleur haute tension). La bobine d'allumage fonctionne en deux temps. 1. Phase d'accumulation : l'énergie stockée dans l'enrouleur basse tension jusqu'à ce la quantité d'électricité accumulée soit optimum. 2. Phase de restitution : Le rupteur ouvre le circuit primaire et se crée alors un courant haute tension dans l'enrouleur de restitution ceci est dû au fait du phénomène physique d'induction électromagnétique. Le prix moyen d'une bobine d'allumage varie de 4 € à 60 € en fonction de la voiture et de la marque de la bobine.
Comment en changer ?
Pourquoi changer les 4 bobines quand il n'y en a qu'une de défectueuse ? Lors du remplacement rien ne sert de remplacer les 4 bobines alors qu'il n'y en a qu'une seule de défectueuse. Pour déterminer la bobine à changer, essayez de remplacer une par une à tour de rôle les bobines par une nouvelle. Quand le moteur démarrera sans problème et sans bruits intempestifs vous aurez trouvé la bobine à remplacer. Une bobine d'allumage est comme une ampoule, soit elle fonctionne, soit elle est défectueuse. Une bobine défectueuse peut se détecter quand le moteur à des ratés, il a du mal à tenir le ralentit, le démarrage devient difficile, et l'accélération s'accompagne de quelques ratés. Pour vérifier l'état d'une bobine, enlevez la bobine et sa bougie. Mettre a bougie à la masse. Pendant l'essai de démarrage de votre véhicule on doit normalement voir des étincelles. Vérifiez bien dans la fiche produit la compatibilité de la bobine d'allumage avec votre véhicule.