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Contacteur de feu de recul PORSCHE
Pourquoi en changer ?
Un contacteur est un appareil électrotechnique destiné à établir ou interrompre le passage du courant. Le contacteur de feux recul permet d'assurer le bon fonctionnement des feux de recul de votre véhicule, et vous garantit une conduite en toute sécurité.
Contacteur de feu de recul par modèle de voiture
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356
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718 BOXSTER
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718 CAYMAN
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911
- 911 (1963-01 > 1990-11)
- 911 (964) (1988-12 > 1993-09)
- 911 (991) (2011-12 > )
- 911 (993) (1993-10 > 1997-09)
- 911 (996) (1997-09 > 2005-08)
- 911 (997) (2004-07 > 2012-12)
- 911 Décapotable (1982-08 > 1989-08)
- 911 Décapotable (964) (1989-05 > 1994-06)
- 911 Décapotable (991) (2012-03 > )
- 911 Décapotable (993) (1994-07 > 1997-09)
- 911 Décapotable (996) (1998-02 > 2005-08)
- 911 Décapotable (997) (2005-04 > 2012-12)
- 911 Speedster (964) (1992-08 > 1994-06)
- 911 Targa (1964-11 > 1990-11)
- 911 Targa (964) (1988-12 > 1993-09)
- 911 Targa (991) (2014-05 > )
- 911 Targa (993) (1994-01 > 1997-09)
- 911 Targa (996) (2001-12 > 2005-08)
- 911 Targa (997) (2006-07 > 2012-12)
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912
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Caractéristiques
Filetage : M18x1.5
Version : 2
Version : 1
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Caractéristiques
Filetage : M12x1.5
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Caractéristiques
Filetage : M12x1.5
Forme de la prise : ovale
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Caractéristiques
Type de montage : inséré
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Caractéristiques
Filetage : M14x1.5
Type de montage : vissé
Forme de la prise : ovale
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Caractéristiques
Filetage : M14x1.5
Couleur : blanc
Forme de la prise : rectangulaire
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Caractéristiques
Type de montage : vissé
Tension nominale [V] : 12
Nombre de connexions : 2
Couleur : noir
Filetage : Mx14x1,5
Fonction du contacteur : Relais à courant de travail
Ouverture de la clé : 22
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Caractéristiques
Type de montage : vissé
Tension nominale [V] : 12
Nombre de connexions : 2
Type de fonctionnement : électrique
Filetage : M12x1,5
Fonction du contacteur : Relais à courant de travail
Ouverture de la clé : 19
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Caractéristiques
Type de montage : vissé
Tension nominale [V] : 12
Nombre de connexions : 2
Type de fonctionnement : électrique
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Filetage : M12x1,5
Fonction du contacteur : Relais à courant de travail
Ouverture de la clé : 21
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Caractéristiques
Type de montage : vissé
Tension nominale [V] : 12
Nombre de connexions : 2
Type de fonctionnement : électrique
Filetage : M18x1,5
Fonction du contacteur : Relais à courant de travail
Ouverture de la clé : 22
Type de fiche : Fiche plate
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Caractéristiques
Type de montage : serré
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec câble
Tension nominale [V] : 12
Nombre de connexions : 2
Type de fonctionnement : électrique
Fonction du contacteur : Relais à courant de travail
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Caractéristiques
Type de montage : vissé
Tension nominale [V] : 12
Nombre de connexions : 2
Type de fonctionnement : électrique
Filetage : M14x1,5
Longueur raccord [mm] : 30
Fonction du contacteur : Relais à courant de travail
Ouverture de la clé : 22
Forme de la prise : carré
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Caractéristiques
Longueur [mm] : 37
Largeur [mm] : 56
Hauteur [mm] : 22
Poids [kg] : 0.04
Filetage : M18 x 1.5
Ouverture de la clé : 22
Nombres de pôles : 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans câble
Couleur du carter : noir
Numéro d'information technique : Circuit N.O.
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Caractéristiques
Filetage : M 14x1,5
Type de boîte de vitesses : MA, ME, MG, ML
Nombres de pôles : 2
Couleur du carter : noir
Couleur du drageoir : jaune
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Caractéristiques
Nombre de connexions : 2
Filetage : M 14x1,5
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Caractéristiques
Filetage : M18x1,5
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Caractéristiques
Filetage : M 12x1,5
Nombres de pôles : 2
Couleur du carter : blanc
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Caractéristiques
Nombres de pôles : 2
Longueur câble [mm] : 360
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Caractéristiques
Filetage : M 18x1,5
Nombres de pôles : 2
Couleur du carter : blanc
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Caractéristiques
Filetage : M24X1
Filetage : M18X1,5
Largeur de clé de [mm] : 24
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Caractéristiques
Filetage : M14X1,5
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans câble
Forme de la prise : rond
Largeur de clé de [mm] : 24
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Caractéristiques
Filetage : 21
Couleur : bleu clair
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans câble
Ouverture de la clé : M16X1,5
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Caractéristiques
Filetage : M18X1,5
Quantité : 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans câble
Largeur de clé de [mm] : 27
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Caractéristiques
Filetage : M16X1,5
Couleur : noir
Quantité : 2
Interrupteur : avec commutateur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans câble
Largeur de clé de [mm] : 21
Ouverture de la clé : 21
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Caractéristiques
Filetage : M14X1,5
Forme de la prise : rond
Largeur de clé de [mm] : 22
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Caractéristiques
Filetage : M14X1,5
Couleur : vert
Interrupteur : avec commutateur
Largeur de clé de [mm] : 24
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Caractéristiques
Filetage : M18X1,5
Filetage extérieur [mm] : M18x1,5
Largeur de clé de [mm] : 22
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Caractéristiques
Filetage : M14X1,5
Interrupteur : avec commutateur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans câble
Forme de la prise : rond
Largeur de clé de [mm] : 22
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Caractéristiques
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec câble
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Caractéristiques
Nombre de connexions : 2
Longueur câble [mm] : 360
Poids [kg] : 0,1
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Caractéristiques
Nombre de connexions : 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Poids [kg] : 0,06
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Caractéristiques
Filetage : M12x1.5
Numéro d'information technique : Circuit N.O.
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Caractéristiques
Filetage : M18x1.5
Numéro d'information technique : Circuit N.O.
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Caractéristiques
Filetage : M14x1.5
Numéro d'information technique : Circuit N.O.
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Caractéristiques
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec câble
Numéro d'information technique : Circuit N.O.
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Caractéristiques
Filetage : M14x1.5
Numéro d'information technique : Circuit N.O.
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Caractéristiques
Filetage : M18x1.5
Numéro d'information technique : Circuit N.O.
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Caractéristiques
Filetage : M12x1.5
Numéro d'information technique : Circuit N.O.
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Caractéristiques
Filetage : M14×1,5
Nombres de pôles : 2
Couleur du carter : noir
Poids [kg] : 0,045
Changer le contacteur de feux de recul
Un dysfonctionnement des feux de recul peut provenir des feux eux-même ou bien du contacteur de feux. Selon votre véhicule ce capteur peut se trouver sous la boîte du filtre à air, ou près du système d'admission d'air. Pour démonter le contacteur:
- Retirez le cache moteur
- Retirez les vis et autres éléments retenant la batterie auto puis la batterie elle-même
- Enlevez le porte-batterie
- Dévissez le contacteur de feux de recul puis retirez-le.
