Cylindre de roue SAAB

 

Pourquoi en changer ?

 

Les cylindres de roues écartent les mâchoires qui frottent alors sur les tambours solidaires des roues, ce qui provoque le ralentissement de la voiture. Les cylindres de roue sont reliés directement au circuit hydraulique de freinage de la voiture. Certains cylindres de roue ont un système de rattrapage automatique incorporé appelé aussi « à compensateur intégré. Quand changer les cylindres de roue de votre véhicule ? En cas de fuite des cylindres ou si les parties caoutchouc sont détériorées, le liquide ne fera pas suffisamment pression et les cylindres ne joueront plus leur rôle. Il faut donc surveiller de près ces cylindres de roue pour conserver un freinage efficace.

 

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  • Caractéristiques

    Côté d'assemblage : Essieu arrière

    Diamètre [mm] : 19,05

    Poids [kg] : 0,38

    Matériel : Fonte

    Système de freinage : AP Lockheed

17,01 € 38,04 €

En stock !
  • Caractéristiques

    Diamètre de piston de cylindre [mm] : 20,3

    Système de freinage : Lockheed

7,14 € 60,84 €

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  • Caractéristiques

    Diamètre de piston de cylindre [mm] : 20,3

    Système de freinage : Lockheed

7,14 € 53,16 €

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BORG & BECK

7,14 € 15,88 €

En stock !
BORG & BECK
  • Caractéristiques

    Diamètre [mm] : 15,9

10,63 € 23,64 €

En stock !

 

Ce qu'il faut savoir !

 

Le cylindre de roue est un piston hydraulique situé dans le tambour de frein. Son rôle est de pousser les garnitures sur le frein tambour pour provoquer le freinage. Il est activé part le circuit hydraulique de freinage. Il est possible de nettoyer le cylindre de roue. Après avoir sorti le cylindre du tambour, il faut décapsuler le joint extérieur et faire attention que le ressort ne saute pas tout seul. Si l'intérieur du cylindre est attaqué par la corrosion, il est possible de le poncer légèrement au grain 800 et à l'eau pour éliminer les dépôts. Il faut ensuite le nettoyer à l'alcool à brûler et le sécher à l'air comprimé. Si l'état des joints est trop usé il faut soit acheter un kit de réparation pour en avoir de nouveaux, soit changer intégralement le cylindre de roue. Avant de remonter les pistons, il faut graisser légèrement l'intérieur du piston. Le prix d'un cylindre de roue varie de 25 € à 50 € cependant, le prix moyen des cylindres de roue est autour de 30 €.

 

Comment en changer ?

 

Le cylindre de roue est le dernier élément du système hydraulique de freinage de votre véhicule. Il transforme la force hydraulique en force mécanique. Il pousse les segments contre le tambour de frein pour provoquer le freinage. Il est possible de tenter de le réparer mais il est préférable de les changer pour des neufs. La plupart des cylindres de roue ont un prix aux alentours de 30 € et il est possible de les monter soi-même. Vérifiez bien dans la fiche produit la compatibilité des accessoires pour tambours de frein avec votre véhicule.

 

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