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Les disques de freins avant sont un des éléments essentiels de votre système de freinage. Qu'il soit en bon état est la certitude d'avoir du répondant en cas de freinage d'urgence. Quand les remplacer ? Il doit être obligatoirement changé quand il est « hors cote » ou rayé par une plaquette de frein trop usée ou cassée ou fêlée ou voilée.
Pour savoir le plus souvent si vos disques sont "hors cote" il vous suffit de passer le doigt sur le plat de votre disque. si vous constatez une sorte de rebord important en fin de course alors c'est qu'il est temps de faire le changement. Pour information, il n'y a pas de témoins d'usure de disques de frein, c'est le cas seulement pour les plaquettes de frein avant et parfois arrière. Si vous entendez par ailleurs un bruit de ferraille quand vous freinez c'est qu'il faut tout de suite changer vos disques.
Pensez également à les nettoyer avec du nettoyant frein quand vous les recevrez car ils sont souvent recouverts d'une couche de paraffine pour les protéger de la corrosion. Nous avons sélectionné pour vous de grandes marques du freinage Comme BREMBO, VALEO, TRW, LUCAS ou encore BOSCH.
ATTENTION si vous ne voyez pas indiqué "JEU " disque AVANT cela sous entend que le produit ne comprend QU'UN SEUL DISQUE. Il vous faudra alors ne mettre deux dans votre panier (on le fait pour vous de manière automatique le plus souvent...).
Il est important d’avoir des disques de bonne qualité, sachez que le prix à y mettre est environ de 70 € à 150 € pour un jeu complet de disques. Leur qualité est un gage de sécurité pour les passagers. Bien souvent, vous aurez le choix entre plusieurs modèles de marques différentes, en effet, il en existe plusieurs pour une même auto. Avant d’acheter, il est fortement conseillé de vérifier la compatibilité avec votre véhicule. Comparer le diamètre, le nombre de trous, s’il est ventilé ou non, vérifier sa compatibilité avec la forme des plaquettes. Le prix moyen d'un jeu de disque varie de 30€ à 250€ en fontion de la voiture et de la marque des disques.
Lorsque vous changez vos disques faites attention à bien vérifier la compatibilité avec votre voiture et avec les pièces elles-mêmes. Les opérations mécaniques de démontage et de remontage sont relativement aisées. La seule difficulté est que beaucoup d'éléments sont très serrés et utilisent du frein filet. Le frein filet est une pâte bleue sur le pas de vis qui empêche la vis de se desserer sous l’action des vibrations des pièces. Il faut donc respecter le remontage comme vous l'avez découvert, avec le même frein filet et bien resserrer les éléments. Vérifiez bien dans la fiche produit la compatibilité des disques de frein avec votre véhicule.