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Pourquoi changer son filtre à huile ?

 

Le filtre à huile permettent de retenir les impuretés véhiculées par le circuit de lubrification. Un filtre usager laisse les impuretés passer qui peuvent perturber gravement les éléments du moteur. Quand le changer de votre voiture ?

Il se se change habituellement tous les 10 000 km pour un moteur à essence et tous les 15 000 km pour les moteurs diesel. Il faut toujours le changer à chaque vidange sinon l'huile propre va être immédiatement souillée par les impuretés retenues dedans.

 

Ce qu'il faut savoir avant de changer son filtre à huile !

Les particules abrasives d’origines internes et externes (poussières, résidus de combustion, particules abrasives dues à l’usure normale des parties mécaniques) créent une usure importante et abîment le moteur. Il est donc nécessaire d’en diminuer le nombre et la taille. Ceci est le rôle du filtre à huile, il permet de garder toujours une qualité d’huile optimale. Cette filtration est obtenue par passage de l’huile au travers d’une paroi sélective ne laissant passer que l’huile liquide et retenant les particules plus grosses. Il existe trois systèmes différents de filtration pour les véhicules actuels, la filtration en dérivation permet de faire passer une faible partie du débit d’huile destiné aux organes à lubrifier dans le filtre et de le faire retourner au carter moteur, la filtration plein débit permet de filtrer toute l’huile qui circule entre la pompe à huile et les organes à lubrifier. Il filtre tout le flux. La double filtration associe les deux types de filtration. Il permet de "purifier" l’ensemble du flux en distribuant à la sortie, une partie pour les organes à lubrifier et l’autre partie retourne au carter. Son prix moyen varie de 7 € à 15 € en fontion de la voiture.

Comment le choisir ?

Il doit être choisi en fonction des caractéristiques votre véhicule et de son moteur. Il existe généralement une seule référence par marque de fabricant pour votre véhicule. Pour en monter un nouveau, il faut avant tout se procurer une clef à sangle « haddock ». Elle permet de l'enrouler et de le serrer pour pouvoir le dévisser du circuit. Il est préférable de préparer des chiffons et un récipient pour prévenir l’huile qui risque de s’écouler lors de la manipulation. Vérifiez bien dans la fiche produit la compatibilité du filtre à huile avec votre véhicule.

le tuto pour changer son filtre à huile est ici: Filtre a huile, comment en changer ? 

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