Joint etrier de frein

Joint d'étrier de frein, quelle utilité ?

Alors là je sais que vous allez me la faire cette blague. On est chez Yakarouler et ils me proposent des joints, mais pas n'importe lesquels de joint ! Des joint d'étrier de frein...! Sans rire, les joint d'étrier sont souvent à changer sur cette pièce essentielle au freinage. En fait le piston a un mouvement de va et vient (on reste serieux svp...) et si des elements extérieurs tels que poussiere cailloux ou autres viennent perturber ce beau coulissement c'est l'accident assuré. En effet, sans un fonctionnement optimal du piston, le freinage sera défaillant et attention aux conséquences. Donc si vous voulez acheter un etrier d'occasion (car les neufs que nous vendons ont toujours des joints neufs...) changez systématiquement les joints de l'étrier. Ce sont des pièces pas cheres et encore moins cheres sur yakarouler, alors pas de raisons d'en faire l'économie pour votre securité.

Joint etrier de frein pour votre marque de véhicule

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Joint etrier de frein FEBI BILSTEIN 28573 (X1)

Ref : 28573

Caractéristiques

Épaisseur [mm] : 19,0

Diamètre intérieur [mm] : 36,0

Diamètre extérieur [mm] : 68,0

Côté d'assemblage : Essieu avant

Côté d'assemblage : Essieu arrière

Poids [kg] : 0,020

3,06 € 19,72 €

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Joint etrier de frein FEBI BILSTEIN 15614 (X1)

Ref : 15614

Caractéristiques

Épaisseur [mm] : 3,2

Diamètre intérieur [mm] : 45,0

Diamètre intérieur [mm] : 55,0

Diamètre extérieur [mm] : 60,0

Diamètre extérieur [mm] : 65,0

Côté d'assemblage : Essieu avant

Poids [kg] : 0,02

11,13 € 20,61 €

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Joint etrier de frein FEBI BILSTEIN 15612 (X1)

Ref : 15612

Caractéristiques

Épaisseur [mm] : 3,2

Diamètre intérieur [mm] : 36,5

Diamètre intérieur [mm] : 47,0

Diamètre extérieur [mm] : 54,0

Diamètre extérieur [mm] : 60,0

Côté d'assemblage : Essieu avant

Poids [kg] : 0,02