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Kit distribution PORSCHE
Pourquoi en changer ?
Un kit de distribution contient la courroie de distribution et les galets pour votre véhicule. Ce kit est vendu sans la pompe à eau. Les kits les plus connus étant ceux de la marque SKF. Le code VKMC de SKF signifie kit de distribution avec pompe à eau, VKMA signifie le kit de distribution seul, VKPC signifie la pompe à eau seule. Le système de distribution permet de synchroniser tous le cycle de combustion du moteur et dans la plupart des cas de faire tourner la pompe à eau. Quand changer le kit distribution de votre véhicule ? Il se change régulièrement en fonction du kilométrage et des prescriptions techniques de votre voiture. Si l'auto ne roule pas beaucoup, prudence après 4 ans. Si la courroie de distribution présente des signes de fatigue comme des crevasses, il est préférable de la changer. Dans la majorité des cas, un kit de distribution se change tous les 5 à 10 ans pour une voiture essence et autour de 6 ans pour une voiture.
Kit distribution par modèle de voiture
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356
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718 BOXSTER
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718 CAYMAN
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911
- 911 (1963-01 > 1990-11)
- 911 (964) (1988-12 > 1993-09)
- 911 (991) (2011-12 > )
- 911 (993) (1993-10 > 1997-09)
- 911 (996) (1997-09 > 2005-08)
- 911 (997) (2004-07 > 2012-12)
- 911 Décapotable (1982-08 > 1989-08)
- 911 Décapotable (964) (1989-05 > 1994-06)
- 911 Décapotable (991) (2012-03 > )
- 911 Décapotable (993) (1994-07 > 1997-09)
- 911 Décapotable (996) (1998-02 > 2005-08)
- 911 Décapotable (997) (2005-04 > 2012-12)
- 911 Speedster (964) (1992-08 > 1994-06)
- 911 Targa (1964-11 > 1990-11)
- 911 Targa (964) (1988-12 > 1993-09)
- 911 Targa (991) (2014-05 > )
- 911 Targa (993) (1994-01 > 1997-09)
- 911 Targa (996) (2001-12 > 2005-08)
- 911 Targa (997) (2006-07 > 2012-12)
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912
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Caractéristiques
Nombre de dents : 82
Largeur [mm] : 24
Poids [kg] : 0,83
Longueur de l'emballage [cm] : 26,5
Largeur de l'emballage [cm] : 16,5
Hauteur de l'emballage [cm] : 9,5
Pièces du kit disponibles au détail :
Courroie crantée
Poulie-tendeur, courroie crantée
Poulie renvoi/transmission, courroie de distribution
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Caractéristiques
Nombre de dents : 121
Largeur [mm] : 18,0
contient plus d'articles que le kit-OE (Réf.) : 056 198 119
Poids [kg] : 0,64
Longueur de l'emballage [cm] : 26,5
Largeur de l'emballage [cm] : 16,5
Hauteur de l'emballage [cm] : 7
Pièces du kit disponibles au détail :
Courroie crantée
Poulie-tendeur, courroie crantée
Vis
Écrou
Rondelle de calage
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Caractéristiques
Nombre de dents : 121
Largeur [mm] : 18
Courroies : avec denture trapézoïdale
Pièces du kit disponibles au détail :
Courroie crantée
Poulie-tendeur, courroie crantée
Goujon fileté
Écrou
Rondelle de calage
Pièces du kit disponibles au détail :
Courroie crantée
Poulie-tendeur, courroie crantée
Poulie renvoi/transmission, courroie de distribution
Assortiment de raccords vissés
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Caractéristiques
Référence de l'outil spécialisé recommandé : STT-1
Pièces du kit disponibles au détail :
Courroie crantée
Poulie-tendeur, courroie crantée
Assortiment de raccords vissés
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Caractéristiques
Nombre de dents : 121
Largeur [mm] : 18,00
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Type d'écrou : avec rondelle de calage
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec boulon
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
Pièces du kit disponibles au détail :
Poulie-tendeur, courroie crantée
Courroie crantée
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Caractéristiques
Nombre de dents : 82
Largeur [mm] : 24,00
Pièces du kit disponibles au détail :
Poulie-tendeur, courroie crantée
Poulie renvoi/transmission, courroie de distribution
Courroie crantée
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Caractéristiques
Nombre de dents 1 : 121
Largeur 1 [mm] : 18
Périphériques entraînés : Arbre à came
Pièces du kit disponibles au détail :
Courroie crantée
Poulie-tendeur, courroie crantée
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Caractéristiques
Montage d'origine : DAYCO
Nombre de dents 1 : 121
Largeur 1 [mm] : 18
Périphériques entraînés : Arbre à came
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Caractéristiques
Rouleaux inclus : 1
Pièces du kit disponibles au détail :
Courroie crantée
Poulie-tendeur, courroie crantée
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Caractéristiques
Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague d'étanchéité - arbre à cames
Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague d'étanchéité - vilebrequin
Rouleaux inclus : 1
Pièces du kit disponibles au détail :
Courroie crantée
Poulie-tendeur, courroie crantée
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Caractéristiques
Nombre de dents 1 : 82
Nombre des courroïes : 1
poids [g] : 736
Largeur 1 [mm] : 24
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Caractéristiques
Largeur [mm] : 24,0
Nombre de dents : 82
Surface : revêtu
Poids [kg] : 0,56
Tenir compte des informations service :
Pièces du kit disponibles au détail :
Courroie crantée
Poulie-tendeur, courroie crantée
Poulie renvoi/transmission, courroie de distribution
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Caractéristiques
Largeur [mm] : 18,0
Nombre de dents : 121
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pour arbre à cames
Poids [kg] : 1,2
Courroies : avec denture trapézoïdale
Tenir compte des informations service :
Pièces du kit disponibles au détail :
Courroie crantée
Poulie-tendeur, courroie crantée
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Caractéristiques
Nombre de dents : 121
Longueur [mm] : 1153
Largeur [mm] : 18
Pas primitif [mm] : 9,525
Rouleaux inclus : 1
Pièces du kit disponibles au détail :
Courroie crantée
Poulie-tendeur, courroie crantée
Ce qu'il faut savoir !
La courroie de distribution a pour principale fonction de synchroniser le mouvement des soupages et des pistons afin que votre moteur fonctionne correctement. Elle sert également dans certains cas à entraîner la pompe à eau, organe clé du refroidissement de votre moteur. La rupture de la courroie entraîne de graves détériorations, voire une casse définitive. La courroie de distribution est en caoutchouc cranté. Le kit est composé de plusieurs éléments. Le galet tendeur, qui permet de mettre sous tension la courroie et de préserver son alignement. Le réglage du galet est indiqué par le constructeur. D'autres galets suivant les voitures peuvent être incorporés au kit. La pompe à eau, qui a pour fonction de faire circuler le liquide de refroidissement. Sans elle, le moteur chauffe et casse. Les prix d'un kit de distribution varient de 30 € à 100 € suivant les véhicules et marques.
Comment en changer ?
La fonction principale de la courroie de distribution est de synchroniser le mouvement des soupages et des pistons afin que votre moteur fonctionne correctement. Les fonctions secondaires sont d'entraîner des éléments secondaires comme la pompe à eau. La rupture de la courroie entraîne de graves détériorations, voire une casse définitive du moteur. Quand changer les courroies de distribution de votre véhicule ? Elle se change régulièrement en fonction du kilométrage et des prescriptions techniques de votre voiture. Si l'auto ne roule pas beaucoup, prudence après 4 ans. Si la courroie présente des signes de fatigue comme des crevasses, il est préférable de la changer. Vérifiez bien dans la compatibilité du kit de distribution avec votre véhicule.
