Radiateur de chauffage VAUXHALL

 

Pourquoi en changer ?

 

Les radiateurs de chauffage vont permettre de vous donner de l'air chaud à l'intérieur de votre habitacle. Un radiateur de chauffage, contrairement à un radiateur de refroidissement est beaucoup plus petit et ne possède aucune protection d'ailettes. Quand changer un radiateur de chauffage ? Un radiateur de chauffage se change quand il a une fuite de liquide de refroidissement. Cette fuite peut se constater de différentes manières. Il peut y avoir une présence de liquide sous le tableau de bord, des traces d'eau sous le tableau de bord ou près des pédales. À chaque allumage du chauffage, il peut y avoir dans l'habitacle une odeur de liquide de refroidissement ou une buée intérieure sur toutes les vitres. Tous ces Symptômes proviennent d'une fuite du radiateur de refroidissement. Il faut alors en changer.

 

  • Caractéristiques

    Longueur [mm] : 210

    Largeur [mm] : 183

    Hauteur [mm] : 25

66,97 € 88,80 €

En stock !
  • Caractéristiques

    Dimension du radiateur : 205 x 155 x 32 mm

    Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Aluminium

    Matériau pour grille de radiateur : Aluminium

    Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement

124,69 € 216,48 €

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  • Caractéristiques

    Version : BEHR

    Dimension du radiateur : 180 x 210 x 32 mm

    Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique

    Matériau pour grille de radiateur : Aluminium

    Version de radiateur : Grille de radiateur soudée

48,77 € 84,68 €

En stock !
  • Caractéristiques

    Version : DELPHI

    Dimension du radiateur : 210 x 189 x 26 mm

    Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Aluminium

    Matériau pour grille de radiateur : Aluminium

    Version de radiateur : Grille de radiateur soudée

31,10 € 54,00 €

En stock !
  • Caractéristiques

    Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans tuyauterie

53,16 € 128,88 €

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  • Caractéristiques

    Montage d'origine : DELPHI

    Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans tuyauterie

    Matériel : Aluminium

    Épaisseur [mm] : 26

    Largeur [mm] : 188

    Hauteur [mm] : 210

    Ø admission [mm] : 24

    Ø Sortie [mm] : 24

    Version de radiateur : Grille de radiateur soudée

26,80 € 109,08 €

En stock !
  • Caractéristiques

    Montage d'origine : BEHR

    Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans tuyauterie

    Matériel : Aluminium

    Épaisseur [mm] : 32

    Largeur [mm] : 208

    Hauteur [mm] : 179

    Qualité/catégorie : Easy Fit

    Version de radiateur : Grille de radiateur soudée

34,32 € 114,60 €

En stock !
AVA QUALITY COOLING
  • Caractéristiques

    Qualité : Alternativ

    Montage d'origine : Behr

    Dimension du radiateur : 155x255x32

    Matériel : Aluminium

    Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau

    Ø admission [mm] : 18,4

    Ø Sortie [mm] : 18,4

125,29 €

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AVA QUALITY COOLING
  • Caractéristiques

    Montage d'origine : Delphi

    Dimension du radiateur : 210x188x26

    Matériel : Aluminium

    Ø admission [mm] : 24,0

    Ø Sortie [mm] : 24,0

40,48 €

En stock !
AVA QUALITY COOLING
  • Caractéristiques

    Montage d'origine : Delphi

    Dimension du radiateur : 210x188x26

    Matériel : Aluminium

    Ø admission [mm] : 24,0

    Ø Sortie [mm] : 24,0

55,53 €

En stock !
AVA QUALITY COOLING
  • Caractéristiques

    Montage d'origine : Behr

    Dimension du radiateur : 180x208x32

    Matériel : Aluminium

    Ø admission [mm] : 24,0

    Ø Sortie [mm] : 24,0

43,02 €

En stock !
  • Caractéristiques

    Largeur [mm] : 210

    Hauteur [mm] : 180

    Épaisseur [mm] : 34

    Matériel : Aluminium

    Poids [kg] : 0,87

73,62 € 199,20 €

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  • Caractéristiques

    Longueur de filet [mm] : 210

    Largeur de filet [mm] : 184

    Profondeur de filet [mm] : 25

    Montage d'origine : DELPHI

    Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.

    Équipement véhicule : pour véhicules sans climatisateur automatique

    Version : produced by BEHR

33,03 € 50,40 €

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  • Caractéristiques

    Longueur de filet [mm] : 206

    Largeur de filet [mm] : 180

    Profondeur de filet [mm] : 32

    Montage d'origine : BEHR

    Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.

    Matériel : Aluminium

    Version : produced by BEHR

58,19 € 88,80 €

En stock !
  • Caractéristiques

    Longueur de filet [mm] : 210

    Largeur de filet [mm] : 188

    Profondeur de filet [mm] : 26

    Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.

25,95 € 39,60 €

En stock !
  • Caractéristiques

    Longueur de filet [mm] : 204

    Largeur de filet [mm] : 147

    Profondeur de filet [mm] : 32

    Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation

91,23 € 139,20 €

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Ce qu'il faut savoir !

 

Les radiateurs de chauffage réchauffent l'air à destination de l'habitacle. La chaleur du radiateur provient du liquide de refroidissement qui sort du moteur. Le liquide de refroidissement passe dans le radiateur de chauffage qui réchauffe l'air entrant. Un radiateur de chauffage hors service est un radiateur de chauffage qui présente une fuite de liquide de refroidissement. Cette fuite peut se détecter sous le tableau de bord par du liquide au sol ou par des traces de liquide séché. Il faut alors en changer. Le radiateur de chauffage peut se changer facilement sur les anciens véhicules contrairement aux nouveaux véhicules où il faut démonter tout le tableau de bord. Yakarouler a sélectionné pour vous les marques référence de radiateur de chauffage, NRF, VALEO et AVA MORADIA. Le prix moyen des radiateurs de chauffage varie de 40 € à 90 €.

 

Comment en changer ?

 

Le radiateur de chauffage réchauffe l'air de l'habitacle d'une voiture. En cas de panne, il est possible d'en changer soi-même. Sur les nouveaux véhicules il faut démonter l'habitacle alors que sur les anciennes voitures l'accès ne nécessite pas de démontage. Avant de changer de radiateur, il faut s'assurer de la provenance de la fuite. Il est possible en cas de doute d'utiliser une mallette de mise sous pression du circuit pour savoir s'il y a vraiment une fuite. La fuite peut aussi provenir des durits d'arrivé et de sortie du radiateur de chauffage. Parfois la fuite provient des colliers de serrage. Lors du montage, il faut faire attention de ne pas abîmer les ailettes et il est aussi possible par prévention de changer les colliers de serrage. Vérifiez bien dans la fiche produit la compatibilité de votre radiateur de chauffage avec votre véhicule.

 

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