Pourquoi changer un roulement de roue avant ?

Le roulement de roue fait partie des pièces auto les plus importantes de la roue de votre véhicule ! Un roulement avant défectueux aura un impact sur la mobilité de votre roue et sur la qualité de freinage. 

Un bruit de frottement de vos roues avant, des vibrations et un bruit sourd dans l'ensemble de votre habitacle, sont autant de signes d'usure de votre roulement de roue avant. Ces signes s'accentuent avec la vitesse de votre voiture ? N'attendez pas ! Un roulement de roues défectueux peut entraîner la chute du moyeu qui porte votre roue ! Vous avez diagnostiqué l'usure de votre roulement avant ? Pour vous proposer le roulement de roue à billes ou conique adapté à votre voiture, Yakarouler vous invite à sélectionner votre constructeur automobile. Et parce qu'un roulement avant défectueux ne se change jamais seul, pensez à commander la paire sur Yakarouler en optant pour des marques références comme SKF, Febi ou A.B.S

Ce qu'il faut savoir sur les roulements de roue avant !

Le roulement de roue avant est un roulement qui assure la liaison mobile entre la roue et le cardan. En bon état, lorsque la voiture roule à allure vive et qu'elle tourne, les roulements ne doivent pas faire de bruit. Des roulements à changer se caractérisent par un ronronnement des roues de votre véhicule. Lors des virages, les roulements situés à l'extérieur du virage font plus de bruit ce qui vous permet de déterminer quels sont les roulements qui émettent le plus de bruit. Une autre méthode consiste à lever la voiture sur un cric et faire tourner la roue à la main en roue libre. Normalement on ne doit pas entendre de bruit. Si l'on entend un bruit de ronronnement, le roulement est à changer. Le prix moyen des roulements varie de 30 € à 60 € par roulement.

Comment changer les roulements de roue avant de sa voiture ?

Choisissez votre roulement de roue avant à partir des caractéristiques de votre véhicule. Vérifiez bien la compatibilité. Il est tout à fait possible de changer soi-même ses roulements. L'opération est longue et nécessite beaucoup d'outils. Il faut aussi savoir que changer des roulements sur un système de freinage de frein à disque n'est pas tout à fait la même chose que de changer les roulements sur un frein tambour. Vérifiez bien dans la fiche produit la compatibilité du roulement avec votre véhicule.