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Un volant moteur c'est quoi et ca sert à quoi ?

 

Le volant moteur se situe entre le villebrequin et l'embrayage. Il facilite le role de l'embrayage lors de changement de vitesse et il réduit fortement les tremblements, les secousses et autres désagrément qu'il peut y avoir dans la relation entre l'embrayage et le villebrequin. Depuis l'avenement des moteurs diesel, toujours plus puissants (depuis les années 2000), et les exigences de plus en plus importantes de confort, les volants moteurs sont devenus des volants bimasse. Les premiers n'étaient quasiment jamais changés et duraient toute la vie de la voiture, les second, surtout au debut s'usaient assez vite et certains ne passient pas les 80 000 Kms. Mais pourquoi le volant bi-masse est il nécéssaire ? C'est assez simple en fait, la puissance, de plus en plus importante donc, fournie par le moteur, et transférée à l'embrayage via le volant moteur, est telle que les embrayages craquaient, généraient des soubressots et s'usaient beaucoup plus vite que la normale. Ainsi il a été inventé le "bimasse" ce dernier est constitué de deux plateau ronds (d'ou le bimasse) qui permettent avec des jeux de ressorts, d'ammortir ces fameux effets très incommodants des volants moteurs rigides. 

Le bimasse est donc la solution trouvée par les équipementiers pour agrémenter votre confort de conduite de manière optimale. Le volant moteur est une pièce lourde, complexe et donc assez onéreuse. Mais sur yakarouler, vous trouverez les meilleurs prix pour changer votre volant moteur ou votre volant bimasse.

 

 

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