Étape 1 :
Retirez le leviez de vitesse et la plaque de console.
Étape 2 :
Sécurisez votre véhicule sur une surface plane, assurez-vous qu’il ne roulera pas une fois soulevé.
Étape 3 :
A l’aide d’un cric, soulevez l’avant du véhicule.
Étape 4 :
Immobilisez le véhicule avec des chandelles des deux côtés pour plus de sécurité avant de commencer le travail, ne compter pas sur le cric pour maintenir le véhicule en place pendant le travail.
Étape 5 :
Débranchez le câble de compteur. Étiquetez les connecteurs pour avoir une référence lors de l’installation et retirez-les de la boîte de transmission.
Étape 6 :
Retirez l’arbre de transmission.
Étape 7 :
Soutenez la transmission avec un cric. Retirez les supports de transmission et la traverse.
Étape 8 :
Retirez les leviers du côté de la transmission.
Étape 9 :
Débranchez la tige de commande de retour de la manivelle de cloche.
Étape 10 :
Retirez les boulons du levier de vitesse et l’abaissez soigneusement. Retirez l’ensemble du système de levier jusqu’à ce qu’il passe à travers le soufflet de vitesse.
Étape 11 :
Retirez les vis du boîtier d’embrayage, retirez la transmission à partir du carter de la voiture.
Étape 12 :
Soulevez la transmission et insérez l'arbre principal dans la cloche.
Étape 13 :
Installez et serrez les boulons du carter de transmission de l'embrayage.
Étape 14 :
Installez le levier de vitesses et le capot latéral.
Étape 15 :
Connectez la tige de commande à la manivelle.
Étape 16 :
Installez la traverse et la boîte de transmission.
Étape 17 :
Installez l'arbre de transmission.
Étape 18 :
Branchez le câble de compteur et le câblage.
Étape 19 :
Remplissez la transmission avec le type et la quantité de liquide recommandé par le fabricant, installez la garniture de la console levier de commande.
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