Pompe a  eau

Pourquoi en changer ?

La pompe à eau fait partie des pièces auto les plus importantes du circuit de refroidissement de votre véhicule ! Elle permet au liquide de refroidissement de circuler entre votre radiateur et votre moteur.

Vous avez diagnostiqué une fuite ? N'attendez pas ! Une pompe eau défectueuse aura un impact sur le bon fonctionnement du moteur : une fuite de la pompe à eau peut entraîner une surchauffe du moteur et donc une panne. Une rupture de la pompe a eau peut entraîner la casse de la courroie de distribution. Si la pompe à eau défectueuse est entraînée par la courroie de distribution, pensez à remplacer cette dernière également ! Trouvez votre kit pompe à eau+distribution.

Ce qu'il faut savoir !

La pompe à eau de votre véhicule sert à faire circuler le liquide de refroidissement entre le radiateur et le moteur. Le passage du liquide dans le moteur permet le refroidissement du moteur puis le passage dans le radiateur permet de refroidir le liquide de refroidissement. Sans la pompe le moteur chauffe et c'est le claquement du joint de culasse assuré. Une pompe à eau peut tomber en panne, pour en vérifier l'état il faut tout d'abord introduire les doigts sous le nez de la pompe, cela permet de constater une fuite de liquide. Il est aussi possible de constater des traces blanchâtres de liquide de refroidissement séché. Dans ces cas, il faut rapidement changer la pompe à eau car le liquide de refroidissement peut rapidement abîmer la courroie de distribution et les galets sans compter qu'une pompe à eau qui fuit est dangereuse pour elle même car les roulements peuvent s'oxyder rapidement. Le prix moyen d'une pompe à eau varie de 30 € à 80 € selon les véhicules.

Comment en changer ?

Yakarouler a selectionné pour vous les grandes marques de pompes à eau, DOLZ, MGA, SASIC ou encore SKF. Choisissez votre pompe à eau en fonction des caractéristiques de votre véhicule. N'oubliez pas de vérifier la compatibilité dans la fiche produit. Le montage d'une pompe à eau est complexe. Elle est facilement démontable, mais pour y accéder il faut changer la courroie de distribution. Hors la courroie de distribution nécessite un calage des cycles du moteur. Sans ce calage, au démarrage de votre véhicule, le moteur se casse. Vérifiez bien dans la fiche produit la compatibilité de la pompe à eau avec votre véhicule.

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