Tambour de frein arriere

Tambour de frein arriere  - Pourquoi en changer ?

Les tambours sont en fait la "cloche" qui va se positionner sur vos roues arrières. Ils sont l’équivalent des disques sur l'avant de votre voiture. En général, ils mettent assez longtemps avant de s'user, mais ils peuvent se déformer, s'ovaliser. Quand changer les tambours de frein arrière ? L'état d'usure se constate en regardant dans la platine ou en déposant le tambour, à l'aide de la revue technique vous serez à même d'apprécier l'usure. À basse vitesse, vous pouvez sentir au freinage de légers à coups ce qui signale une ovalisation du système de freinage. Le changement est alors nécessaire. Habituellement, le tambour pour frein arrière est à remplacer tous les 150 000 km. Nous avons sélectionné pour vous de grandes marques du freinage comme BENDIX, ATE, TRW, LUCAS ou encore MGA.

Tambour de frein arriere  - Ce qu'il faut savoir

Changer ses tambours pour frein arrière

tambour frein

Les tambours pour frein arrière de votre véhicule sont au cœur d’un système de freinage différent de celui à disques de frein et plaquettes de frein. Le freinage est provoqué par la pression de deux mâchoires mobiles sur le tambour.

 

Le système s’use et est généralement à changer au bout de 100 000 à 150 000 kilomètres, ou avant dans les cas suivants:
- Des à-coups ou des bruits suspects comme des grincements lors du freinage
- Un freinage plus faible d’un côté de votre véhicule que de l’autre
- Une garniture trop abîmée

 

Ces problèmes peuvent provenir d’un problème de garniture, de ressorts de rappel, ou d’une ovalisation du tambour.

Pour bien choisir de nouveaux freins tambour, contrôler la compatibilité avec votre véhicule. Le coût peut aller de 60€ à 170€ selon que vous choisissiez un kit complet. Choisir un kit prêt à être monté peut permettre de faciliter l’opération de montage.

 

Les opérations suivantes sont à suivre:
- Déposez la roue.
- Retirez le capuchon métallique du tambour, en vous aidant d’un tournevis.
- Desserrez l’écrou.
- Ôtez la cloche, vous aurez alors accès à l’intérieur du tambour.
- Démontez les clips retenant les mâchoires, à l’aide d’une clé à pipe.
- Retirez le câble de frein.
- Démontez l’arrière du cylindre bloc en dévissant l’écrou puis démontez le cylindre bloc.
- Utilisez un nettoyant frein pour décrasser les patins.
- Installez le cylindre roue, de la même manière qu’au démontage.
- Installez le câble de frein dans les nouvelles mâchoires.

Plus de détails sur changer ses freins à tambours.

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