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Changer un embrayage

Remplacer votre Embrayages

Quand changer votre Embrayages

Trouver votre Kit d'embrayage
Yakarouler vous recommande de remplacer votre embrayage :
  • - si votre embrayage patine
  • - si votre pédale d'embrayage manque de souplesse
  • - si vous rencontrez des difficultés à passer les vitesses
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Pourquoi changer votre Embrayages

Trouver votre Kit d'embrayage
Un embrayage défectueux ou fortement usé rend le balancier accélérateur-embrayage plus compliqué à gérer, augmentant les chances de faire caler le moteur à chaque passage de vitesse.
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Comment changer votre Embrayages

Trouver votre Kit d'embrayage
Pour vous faciliter le remplacement de votre embrayage, Yakarouler vous recommande de placer votre véhicule sur chandelles et débrancher la batterie avant le début de l'opération. Il vous faudra ensuite démonter les nombreuses pièces empêchant l'accès à l'embrayage. Il s'agit d'une opération longue et délicate, et qui recquiert un niveau assez avancé. Aussi, nous vous conseillons de vous rapprocher d'un de nos centres de montages.

Les outils nécessaires
  • Un cric
  • Des chandelles
  • Une boite à outils
  • Une chèvre hydraulique ou un palan voire un cric supplémentaire
  • Un extracteur de rotule
  • Un bac à vidange
  • Un centreur d’embrayage

Dépose de l'embrayage
  • Montez votre voiture sur chandelle
  • Démontez les roues de l'essieu impliqué
  • Débranchez la borne négative de la batterie
  • Démontez la commande de boite de vitesse, commande qui peut se présenter sous forme de câble, barre ou biellette.
  • Démontez la commande d'embrayage, commande qui peut se présenter sous forme hydraulique ou de câble. Dans le premier cas, vous ne devez déposer que le récepteur tandis que dans le second, vous devez tout déposer. Pensez aussi à désaccoupler le récepteur et à ouvrir le circuit hydraulique dans certains cas.
  • Démontez le démarreur.
  • Démontez les transmissions. Démonter les cardans. Démonter l'arbre de transmission et le palier de transmission pour les véhicules à propulsion.
  • Débranchez les capteurs. Débranchez les câbles suivants : le contacteur de marche arrière, le capteur de vitesse ou câble Tachi-métrique, le capteur PMH (Point Mort Haut) ou le palpeur régime ou le générateur d'impulsion vilebrequin. Tous ces câbles ne sont pas forcément présents sur votre véhicule.
  • Démontez les supports de boite. Maintenez le moteur à l'aide de la chèvre hydraulique, du palan ou du cric avant de procéder au désaccouplement de la boite de vitesse. Les supports de boite peuvent être fixés sur le berceau ou sur le châssis. Dans le premier cas, il faut peut être le démonter pour accéder à la boite de vitesse. Enlevez toutes les vis qui maintiennent la boite de vitesse au moteur, vous pourrez la déposer ensuite. Dans certains cas, la boite de vitesse ne peut pas se démonter complètement, il faut la décaler pour avoir un accès à l'embrayage. Il faut enlever les vis qui maintiennent le mécanisme au moteur. Bloquez le volant moteur avec une clé à tube munie d'une rallonge sur la vis de poulie damper pour immobiliser le vilebrequin.
  • Vous pouvez maintenant retirer le mécanisme et le disque ainsi que la butée de la boite.

Pose de l'embrayage
  • Vérifiez le jeu du volant moteur. Seulement si c'est une bi-masse.
  • Remplacez le joint du volant moteur ainsi que le joint de l'arbre de boite s'ils sont enduits de graisse.
  • Si le guide de butée a besoin d'être changé, remplacez-le.
  • Effectuez le changement des joints de cardan sur la boite si nécessaire.
  • A l'aide du nettoyant frein, nettoyez le guide de butée, la cloche de boite et l'arbre primaire.
  • Graissez de manière légère le guide de butée et les stries de l'arbre primaire.
  • A l'aide de papier abrasif, grattez la surface du volant moteur et du mécanisme neuf. Mettez aussi du nettoyant frein dessus.
  • Vous pouvez maintenant remonter le disque en y plaçant le centreur d'embrayage.
  • Placez le mécanisme en approchant toutes les vis avant de les immobiliser.
  • Enlevez le centreur d'embrayage.
  • Posez la butée neuve.
  • Pour aider l'emboitement de l'arbre primaire dans le disque d'embrayage, enclenchez un rapport.
  • Placez et maintenez la boite de vitesse face au volant moteur et activez-la.
  • Remontez les supports boite de vitesse. Rebranchez les différents capteurs de boite de vitesse. Remontez les transmissions, le démarreur, la commande d'embrayage et de boite de vitesse (remontez les dans l'ordre inverse de leur démontage).
  • Vérifiez le niveau d'huile de boite. Rajoutez-en ou enlevez-en si nécessaire.
  • Vous pouvez démarrer le moteur.
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Comment réparer votre Embrayages

Trouver votre Kit d'embrayage
L'embrayage est une pièce d'usure qu'il ne vous sera pas possible de réparer. C'est pourquoi nous vous recommandons de commander un kit embrayage neuf, dès que vous constatez que votre embrayage est usé ou endommagé.
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Comment choisir votre Embrayages

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Pour bien choisir votre embrayage, soyez vigilants car il en existe plusieurs types : Vous trouverez des embrayages différents mais également des kits d'embrayage comprenant disques et butée d'embrayage. Il est donc nécessaire de vous reporter aux recommandations constructeur, que vous retrouverez dans le carnet d'entretien de votre véhicule.
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Où acheter votre Embrayages

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Quels que soient la marque et le modèle de votre véhicule, Yakarouler vous propose un large choix d'embrayages parmi les plus grandes marques telles que Luk ou Quinton Hazell.
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Où faire monter votre Embrayages

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Vous souhaitez faire monter votre embrayage ? Rien de plus simple ! Rendez vous dans le centre automobile Yakarouler de Thiais (94) ou dans un de nos 1000 garages partenaires. Retrouvez toutes les adresses de nos centres de montage sur Yakarouler.com !
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